такс,по поводу выхлопа..спасибо товарищу pluh за вот такое фото(может кому еще пригодится),теперь осталось узнать,либо домысливать как именно он там выглядит..я склоняюсь что просто как дырка в корпусе..вряд ли труба выступает за переделы корпуса

читаю вот.. Выхлопные газы выводились через крыши надгусеничных ниш в район пятого опорного катка.Как вот эт понять?че за крыши надгусеничных ниш такие?)

дособирал наконец тележки с катками,капец там смещений)(то что не прально стоят задние тележки внимания не обращайте,там на сухую все равно)

имею в помощь такую картинку

вот почему то на всех разрезах не понятно нифига..вон там трубка выхлопа показана от двигателя и обрывается..а как она дальше идет,нигде блин нету нифига

Может это поможет.. Фото из Кубинки

Monochrome пишет:

Может это поможет.. Фото из Кубинки

zZtale пишет:

читаю вот.. Выхлопные газы выводились через крыши надгусеничных ниш в район пятого опорного катка.Как вот эт понять?че за крыши надгусеничных ниш такие?)

zZtale,
похоже я допёр..почему все думают, что выхлоп выходит через борт..на фотках его не видно..посмотри на разрез внимательнее..труба находится на уровне гусеничной полки..даже чуть выше..выхлоп выходит в бок (скорее даже немного вниз)..через "крышу", т.е. через саму надгусеничную нишу! Видно его будет только при взгляде снизу (а этому мешают гуси)..просто в профиль его не видно будет!
Щас попробую нарисовать..

Monochrome пишет:

похоже я допёр..почему все думают, что выхлоп выходит через борт..на фотках его не видно..посмотри на разрез внимательнее..труба находится на уровне гусеничной полки..даже чуть выше..вышлоп выходит в бок (или даже немного вниз)..через "крышу", т.е. через саму надгусеничеую нишу! Видно его будет только при взгляде снизу (а этому мешают гуси)..просто в профиль его не видно будет!

zZtale,
дырок нет, потому, что выхлоп вниз смотрит, полка в этом месте узкая- выхлопная труба внутри корпуса проходит..в надгусиничной нише..они у Ферда и тигров развитые.....его при виде сбоку вообще не увидишь!..
но это сугубо личное мнение..других вариантов я не смог придумать..ни на одной фотке отверстия вообще невидно! просто снизу никто и не снимал..

наткнулся щас вот на такой чертеж,чтот тут похожее есть

блин..только недавно видел в инете фото перевёрнутого ферда..там как раз пятно было как от выхлопа..попробую найти..

zZtale,
так там патрубки и нарисованы!!!!! всё верно..пасьянс разгадан!

так,отличн..спасибо))осталось подумать теперь как это реализовать)

zZtale,
делаешь в корпусе овальные отверстия..берешь "уховёртку", обрезаешь наискосок (под овал)..и всё..после установки гусянки толком и не увидишь! трубы не должны выстыпать за плоскость корпуса..заподлицо идут..

вот если я правильно понял(а я вроде понял) то дырки будут вот тут,тогда естественно что их нигде не видно)а как тогда выхлоп гуси не коптил?))

zZtale пишет:

вот если я правильно понял(а я вроде понял) то дырки будут вот тут,тогда естественно что их нигде не видно)а как тогда выхлоп гуси не коптил?))

Monochrome пишет:

да и много ли копоти осядет на измазанные в чёрнозёме гуси?

zZtale пишет:

)а как тогда выхлоп гуси не коптил?))

Alias пишет:

а в честь чего он должен был их коптить

я вот тут фото фердов на марше посмотрел в книгах..выхлопа практически не видно..у него двигло бензиновое было? наверно Евро-3

бензиновое вродь(точнее бензиновЫе),потому что я как помню гдет читал что на 75ом ездили))

zZtale,
точнее бензо-электрический..

отмучился с решетками наконец,ну и выхлоп сделал

с ручками уже посимпатишнее выглядит)

Может конечно и не пригодится, но на всякий случай http://www.primeportal.net/tanks/david_lueck/elefant_spat/

спасиб,есть вроде интересные фотки)

поставил звездочки,капец ванна уже тяжелая,чтож дальше будет)