@Saluza Secundus написал:Забей на фольгу, сэкономь время и силы.
И таки да, можно перенести тему в НОВО-7 - вдруг всё же получится одолеть этот долгостой.
Так как пустые ниши шасси - явление, по-моему, некошерное, решил чуток исправить эту несправедливость.
Экстерьерное травление товарища Куиваляйнена в своё время добыть не удалось, а нынешние условия сделать это не позволяют, поэтому было решено опять-таки использовать подручные средства и собственные кривоватые ручонки.
Перво-наперво, была в тырнетке разыскана картинка означенного выше травления, после чего без зазрения совести распечатана в нескольких вариациях для подбора нужного размера.
После некоторых упражнений с линейкой, был определен подходящий вариант, из которого вырезаны панельки, которые должны размещаться в нишах, наклеены на доширак-пластик и опять вырезаны, только уже из пластика.
Параллельно велась работа над выштамповками под колеса:
- подобраны в запасниках колеса, подходящие по размеру, ибо штатные - это какое-то недоразумение;
- из глины, предназначенной для детского творчества, изготовлена форма для изготовления нужной запчасти;
- с помощью шайтан-машины, ранее использованной для изготовления ишачьих фонарей, из того же доширак-пластика изготовлены заготовки выштамповок;
- с помощью ножа, напильника и такой-то матери заготовкам придана окончательная требуемая форма.
После этого деталюшки были склеены воедино и ожидают обработки напильноком с целью запихнуть полученное в ниши с приемлемым результатом.
"шайтан-машина" для таких простых форм это усложнение избыточное, проще и менее затратно было б вырезать проем соответствующий и прям колесом выдавливать через него. вот, например, фонарь вакушный так выдавлен - родным
Andrey Stan
Я примерно так и делал, колесом поддавливал - ибо доширак-пластик очень капризен при нагреве, норовит скукожиться.
Поэтому грел его почуть и колесом вдавливал в форму, попутно "подтягивая" изнутри пылесосом.
Зачётно, в модели бы просто детали состыковать нормально - уже круть, а тут такое!
Слежу с интересом))) ниши норм выходят, а Я вот опять вдохновение теряю, мог бы влезть в конкурс, но до сих пор не уверен в результате.
Слежу с интересом))) ниши норм выходят,
Спасибки.
Я вот опять вдохновение теряю, мог бы влезть в конкурс, но до сих пор не уверен в результате.
Вдохновение, конечно, вещь хорошая, но порой оно в такие дебри творчества заводит, что потом страшно становится.
Если вдохновение покидает, можно взяться за что-то рутинное, которое требует только "ловкости рук", а не "полета фантазии" - и дело будет двигаться, и вдохновение может вернуться.
А на счет неуверенности в результате - я тоже не вполне уверен, что эту стройку доведу до завершения именно в этой теме. Но чем черт не шутит?..
Кстати, БАНО у Вас шикарно получились, тоже планирую такую технологию применить.
Андрей С.
все по олдскулу)) советсткая модель 89-90 года, советское оргстекло от форточки (лет 50 ему вроде) ну и советские надфиля)))) если не считать 2х сломанных китайских сверел, упорно не хотевших сверлить оргстекло, и 6 часов труда, то в целом норм
Евгений Костин
Оргстекло - это прям жестковато...
Я на Бленхейме для подобного использовал пластик от зажигалок красного и зеленого цвета, а для фары - кусок прозрасного литника от той же модели. Они обрабатываются гораздо легче.
А вот про то, что можно высверливанием и заливкой краски в получившееся углубление имитировать лампы - тогда не догадался. Теперь буду использовать этот прием.
Андрей С.
Я обычно тоже литник использую или прозрачный пластик от коробок дисков, но тут слишком толстая поверхность была, и да обработка оргстекла была напряженной - все время старался не сточить лишнее с крыла
Продолжает не верится, что это СБ Ново... В памяти он остаётся одной из самих дровянистых моделей
Andrey Stan
Ну, в литературе описаны примеры, когда из дровищ вполне себе успешные Буратины получались.
В одной из параллельных тем было упомянуто такое святое для олдскула действо, как расчлененка.
Для полного соответствия уставу "старой школы", приступил к этому колдунству.
Поскольку длина фюзеляжа СБ не укладывается в чертежи (что было подтверждено более ранними строителями подобной модели), фюзель после "черновой" склейки был по возможности аккуратно распилен для организации вставки в 2-3 мм.
В планах - организация нижней люковой огневой точки, установка радиооборудования и турели.
Поэтому передняя часть фюзеляжа снова разделена, вырезан пластик, закрывающий проём со стороны турели в сторону пилотской кабыны и начаты очистительные работы внутреннего пространства от всего лишнего - наплывов, следов от толкателей и прочего ненужного, что может быть заметно в планируемые проёмы.
Добавлена вставка, подчищена и подшпаклевана внутренняя часть фюзеляжа в районе задних огневых точек.
Из ранее неиспользованной деталюшки от По-2 организована полочка для радиооборудования.
Думаю, надо будет организовать имитацию стенок бомбоотсека - ибо есть вероятность, что через проем, где будет радиооборудование, внутри будет просматриваться место стыковки деталей крыла...
здорово, но медленно... походу по срокам некому конкуренцию Матвею составить
Andrey Stan
Да, небыстро получается, к сожалению...
По работе навалилось, праздники на выезде...
По теме - застрял на турели...
Уф... Таки заборол задумку по турели - соорудил "корзину" для стрелка.
Поскольку в планах есть использование турели Тур-9 от Миниворда, отличающейся отличным качеством проработки элементов, было решено изобразить "испанскую доработку" стрелковой точки - то есть отказаться от сдвижного элемента остекления, соорудить ветрозащитный козырек и оставить стрелковую точку открытой.
Соответственно, будет видно внутреннее пространство, где размещался стрелок-радист, поскольку самого товарища я туда сажать не планирую. Таким образом, нужно как-то "изобразить" гнездилище этого персонажа.
Выглядеть это в идеале должно вот так:
Т.к. деталировка модели не предусматривает организацию посадочного места стрелка, пришлось снова приложить имеющееся мозговое и криворуковое оснащение.
Сначала планировал соорудить "корзину" из пластика - в комплекте есть кольцо, куда должна крепиться корзина, и пластик клеить проще.
Долгие "танцы с бубнами" вокруг получения пластиковых "прутков" разной толщины, их выгибания в нужную форму и т.п. ни к чему хорошему не привели - сказалась, видимо, кривизна рук, место их произрастания и ограниченность мозгового ресурса.
Тогда возникла задумка всё это дело изготовить из медной проволоки различной толщины - проще найти проволоку требуемой толщины, легче придать требуемую форму, элементы можно спаять между собой и места спайки легко обработать надфилем.
Эта идея тоже потерпела фиаско - при пайке элементы нагреваются весьма быстро, припаиваешь один элемент - отваливается припаяный ранее...
Поэтому после очередного мозгового штурма был реализован гибридный вариант - использовано пластиковое кольцо, проволочные элементы и цианакриловый клей (как жидкий, так и гель), усиленный содой. Само сиденье - традиционный доширак-пласт.
В итоге - вот он, шедевр палочно-говняного зодчества (на первой картинке - проволочка d=0,5 мм, для понимания размеров).
Для понимания, попал в масштаб или совсем нет, разыскал человечка из этого набора и посадил в полученную корзину.
Вроде, получилось похоже по размерам.
Далее, традиционно, грунт-серебрянка-лак.
Результат меня вполне устроил, можно переходить к следующему этапу.
Доброго времени суток!
Андрей С.
Я бы на Вашем месте после такого успеха непременно бы сделал две-три смоляных копии. Могут найтись люди, готовые купить такую штуку. Я, кстати, один из них... :f09f9889: