3.0
Лохматость можно убрать помазав решетки Тамиевским клеем, читал про такой способ.
Можно просто а
@Владимир42 написал:
Лохматость можно убрать помазав решетки Тамиевским клеем, читал про такой способ.
По пластику можно просто ацетоном или 646 только без фанатизма, но не знаю как поведет ебя грунтовка
Коллеги , прошу знатоков модели именно СБ ответить на вопрос : имею кучу чертежей, имею модели ФРОГ , МРМ, ICM.... . при общем сходстве размеров и геометрии они все отличаются сечением фюзеляжа. И если английская и украинская модель имеют в сечении прямоугольник со скругленными гранями , то МРМ - чистый эллипс , переходящий в цилиндр в носовой части. Так что вернее ? по мне , так украинская модель самая близкая к реалиям , чешская - самая далекая..
Вот здесь я вижу снизу и сверху плоскую поверхность-
А здесь не вижу-
-
Как будто разные самолёты.
@Денис Догадов, на первой фото - чешская Авиа В-71, она могла несколько отличаться от СБ.
@Андрей С. написал:Денис Догадов, на первой фото - чешская Авиа В-71, она могла несколько отличаться от СБ.
Однако же на фото №2 явно не Авиа, это СБ, правда, с М-103.
@Андрей С. написал:Денис Догадов, на первой фото - чешская Авиа В-71, она могла несколько отличаться от СБ.
В -71 отличался только совсем в мелочах. Самое заметное отличие- в носовой части только один пулемет.
-"Лицензионный контракт был подписан в марте 1937 г, он предусматривал постройку 160 самолетов СБ. В апреле того же года был передан первый самолет СБ М-100А в качестве образца."-
@Владимир(Redvostok) написал:Коллеги , прошу знатоков модели именно СБ ответить на вопрос : имею кучу чертежей, имею модели ФРОГ , МРМ, ICM.... . при общем сходстве размеров и геометрии они все отличаются сечением фюзеляжа. И если английская и украинская модель имеют в сечении прямоугольник со скругленными гранями , то МРМ - чистый эллипс , переходящий в цилиндр в носовой части. Так что вернее ? по мне , так украинская модель самая близкая к реалиям , чешская - самая далекая..
Я так понимаю, вопрос про фюзеляж от передней кромки крыла в сторону носа.
Судя по нижней фото Дениса, всё же ближе к истине "эллипс , переходящий в цилиндр в носовой части".
Вот "срез" ближе к носовой части:
@Андрей С. написал:Владимир(Redvostok) написал:имеют в сечении прямоугольник со скругленными гранями , то МРМ - чистый эллипс , переходящий в цилиндр в носовой части. Так что вернее ?
Судя по нижней фото Дениса, всё же ближе к истине "эллипс , переходящий в цилиндр в носовой части".
Вот "срез" ближе к носовой части:
А вот я тут как раз вижу совсем не цилиндр, а скорее прямоугольник со скругленными гранями ...
на ФРОГ приклеил фонарь от украинской модели... Отличия видны невооруженным взглядом. Подгонка возможна. Стоит ли ? Кстати , на фото видны травленые жалюзи, уже смонтированные на модель ФРОГ. Кстати, как вариант - использовать Ай Си Эмовский фонарь как пуансон. И выдавить свой фонарь. Как раз будет чуть больше . меньше точить ФРОГовский фюзеляж.
@Денис Догадов написал:А вот я тут как раз вижу совсем не цилиндр, а скорее прямоугольник со скругленными гранями ...
Пусть не совсем цилиндр - я к тому, что чем ближе к носу, тем скругление сильнее.
@Владимир(Redvostok) написал:на ФРОГ приклеил фонарь от украинской модели... Отличия видны невооруженным взглядом. Подгонка возможна. Стоит ли ?
А не проще использовать другое остекление (я не про "родное" - там, скорее всего, всё печально)? Или там еще боОльшая нестыковка?
Кстати, себе взял остекление от Falcon-а - передняя часть ближе к квадрату примерно 2х2 см со сточенными гранями. Линейкой прикинул по своей ФРОГовской модели (фюзель еще не собирал) - похоже, но надо будет срезАть выступающую часть и скорее всего тоже немного обточить.
@Владимир(Redvostok) написал:Кстати , на фото видны травленые жалюзи, уже смонтированные на модель ФРОГ.
Жалюзи увидел, спасибо.
Думаю, все-таки оставить то, что у меня получилось - пора бы дальше модель строить, а то "застрял" на этом элементе...
Но за предложение - большое спасибо.
Я все- таки подгоню фюзеляж под ай Си Эмовское стекло. Сейчас на него выпускают вакушное остекление. Так что его можно покупать и запарывать без ограничений.
@Владимир(Redvostok) написал:Я все- таки подгоню фюзеляж под ай Си Эмовское стекло. Сейчас на него выпускают вакушное остекление. Так что его можно покупать и запарывать без ограничений.
Успеха, коллега.
Игла - великая вещь. Особенно - советская. Она, как прошкорябывает, так и вальцует.
Но, если уже загрунтовано - то вальцевать бахрому на решетках лучше бамбуковой зубочисткой.
Тоже великолепный инструмент. Я тоже считаю, что решетки - неплохие, их токмо довести слегка.
Бодритесь, коллега, "изба" - трудный аппарат. Но он того стоит!
А я свой "недотащил", - устал. Кто знает, может, вдохновлюсь и дострою? Успеха!
@Евгений Некрасов написал:А я свой "недотащил", - устал. Кто знает, может, вдохновлюсь и дострою? Успеха!-
Пример перед глазами - заразителен. Подарок чешского коллеги и модель, собираемая на этой ветке подтолкнули и меня к сборке такого же СБ. Не пропадет запал - доделаю. Догоняйте и вы. кстати , чех прислал немало "плюшек" - травление, приборки - продам недорого если интересует.
@Владимир(Redvostok), да, я тоже когда смотрю, что и как коллеги строят в соседних ветках, так сразу хочется залезть в "закрома" и тоже начать строить что-то такое же. Но тут же приходится вспомнить, что и так уже две модели в стройке...
Я видел Ваше предложение и ответил - но, видимо, где-то что-то не отправилось...
У меня тоже изрядно допов к этой модели - надеюсь, удастся воплотить в жизнь задуманное.
@Евгений Некрасов написал:А я свой "недотащил", - устал. Кто знает, может, вдохновлюсь и дострою? Успеха!
Уверен, откроется "второе дыхание" и Ваш СБ тоже будет достроен.
@Андрей С. написал:Владимир(Redvostok), да, я тоже когда смотрю, что и как коллеги строят в соседних ветках, так сразу хочется залезть в "закрома" и тоже начать строить что-то такое же. Но тут же приходится вспомнить, что и так уже две модели в стройке...
Счастливчик.... У меня в разной степени готовности ( вплоть до нескольких часов) около трех десятков.... Просто когда модель переходит из разряда "хочу" в разряд "нужно" не хватает сил даже ПВД приклеить...
@Владимир(Redvostok) написал:Счастливчик.... У меня в разной степени готовности ( вплоть до нескольких часов) около трех десятков....
Я стараюсь таки держать себя в руках...
Коллеги, обращаюсь к вам за помощью, поскольку сам никак не могу найти искомое.
Ищу фольгу-обертку от шоколадных конфет, на которой сделано мелкое квадратно-гнездовое тиснение.
Вот точно помню, что на каких-то конфетах такое встречал, а вот где - не помню.
Перешерстил у себя в доме все конфеты, все коробки и упаковки из-под них - так и не обнаружил. 
На вопрос "для чего" - отвечаю: для имитации радиатора, который располагался за жалюзями.
Понятно, что это будет изрядный суслик, но совсем пустоту там оставлять не хочется, потому как все же кое-что будет просматриваться.
Особенно если "подсветить да приглядеться"... 
фольга от сигарет 
в работе диорама: немецкий самоход с экипажем на улице города
@Александр Христенко, Да, точно! 
А видел я ее у жены, поскольку сам не курю.
Вот придет завтра с работы - буду пытать её с пристрастием... 
Спасибо за помощь! 
У меня возникло два встречных вопроса-
1. Как и что ты там хочешь разглядеть?
Даже если подсветить и приглядеться и кто ещё, кроме тебя, этим собирается заниматься?
2. При окраске жалюзей как собираешься защитить то, что будет за ними?
@Денис Догадов написал:1. Как и что ты там хочешь разглядеть?
Даже если подсветить и приглядеться и кто ещё, кроме тебя, этим собирается заниматься?
Хочу разгдядеть, что за ними расположено.
Кроме меня - все желающие, особенно если получится хорошо этот момент сфотографировать и фотку в Галерее потом разместить.
@Денис Догадов написал:2. При окраске жалюзей как собираешься защитить то, что будет за ними?
Об этом плотно я буду думать позже, пока есть только примерные соображения.
Возможно, жалюзи будут покрашены заранее - надо разобраться, в какой цвет они красились у испанцев на выбранных прототипах.
